Загляните в свой багажник прямо сейчас. Скорее всего, там найдётся аптечка, срок годности которой истёк года три назад, буксировочный трос, которым вы ни разу не пользовались, и что-то в пакете, происхождение чего уже не установить.
Это нормально: набор в багажнике формируется случайно, по принципу «купил на всякий случай» и «положил, потом разберусь». Давайте разберём.
Обязательный минимум по закону
Знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель. Здесь без вариантов, но есть нюанс, о котором забывают почти все: у аптечки и огнетушителя есть срок годности. Просроченный огнетушитель это не только штраф, но и полное отсутствие смысла в его перевозке: порошок слёживается и при нажатии не выходит.
Проверять оба стоит раз в год, привязав к какому-нибудь понятному событию — например, к сезонной смене резины, когда вы всё равно копаетесь в машине.
То, что реально спасает
Провода для прикуривания. Самая полезная вещь в списке. Севший аккумулятор — самая частая зимняя поломка, и провода решают её за пять минут. Только берите нормальные, с сечением от 16 мм² и живыми зажимами: тонкие китайские за 300 рублей греются и не передают ток.
Компрессор. Полезнее троса и домкрата вместе взятых, потому что нужен не раз в жизни, а ежемесячно — проверять давление. Плюс подкачать медленно спускающее колесо и доехать до шиномонтажа.
Домкрат и балонник. Штатные обычно есть, но проверьте, что балонник подходит к вашим колёсным болтам и что домкрат вообще раскладывается. Заодно посмотрите, есть ли ключ-секретка, если у вас секретные болты — искать его на обочине в дождь занятие для сильных духом.
Фонарь. Налобный лучше ручного: обе руки свободны. Телефон в качестве фонаря работает ровно до момента, когда он нужен ещё и для звонка.
Перчатки и что-то подстелить. Менять колесо в чистой одежде на мокрой обочине — опыт, который запоминается надолго. Кусок старого линолеума или туристический коврик решают.
То, что кладут зря
Канистра с бензином. Пары бензина в закрытом багажнике — история про запах в салоне и совершенно ненужный риск. Если едете в места без заправок, канистра оправдана. Для города — нет.
Полный набор ключей. Ремонтировать машину на обочине вы всё равно не будете, а вес и грохот возите постоянно. Мультитул и пара отвёрток закрывают реальные дорожные задачи.
Пятилитровая бутыль воды «на всякий случай». Зимой она замерзает и рвётся, летом цветёт. Пол-литра питьевой достаточно.
Трос. Спорно. Нужен раз в несколько лет, зато весит и занимает место. Если ездите по городу — можно жить без него, буксировка платная услуга и вызывается телефоном. За городом и зимой — берите.
Сезонные добавки
Зимой в багажник переезжают щётка со скребком (в салон, а не в багажник, иначе доставать её придётся, открыв заметённую крышку), лопата, если есть дача или нечищеный двор, и трос. Летом всё это выгружается обратно в гараж.
Незамерзайку логичнее держать в гараже и доливать перед выездом, а не возить пятилитровку постоянно: она тяжёлая и имеет свойство протекать.
Главная проблема багажника — не список, а бардак
Даже правильный набор бесполезен, если всё лежит навалом и при торможении переезжает из угла в угол. Вы это слышите каждый раз, когда тормозите перед светофором.
Решение простое до скуки: коробка или органайзер с отсеками. Всё стоит на своих местах, не гремит, и в нужный момент вы достаёте фонарь, а не разбираете завал в темноте под дождём. Тот же принцип, что и в гараже с инструментом: у каждой вещи своё место, иначе система разваливается за месяц.
А то, что в машине не нужно постоянно (запас масла, химия, зимний комплект летом), логично держать в гараже на полке или в закрытом ящике — там оно не мокнет и не катается по кузову.
Чек-лист раз в год
- Аптечка и огнетушитель — проверить сроки.
- Домкрат разложить, балонник примерить к болтам.
- Давление в запаске.
- Провода и компрессор — проверить, что работают.
- Выкинуть то, чем не пользовались ни разу за год.
Последний пункт самый действенный. Багажник, как и гараж, зарастает не потому, что вещей много, а потому, что их никогда не убирают.
